Le Festival 

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Les 20 ans du festival !

20 ans de partage et de découvertes !
20 ans d’exigence et de reconnaissance internationale !
20 ans de vie pour le patrimoine !

20 ans de liens et de soutien pour la vie locale, spécialement dans les vallées de la Roya et de la Bévéra durement touchées par la tempête Alex en octobre 2020.

En 2022, le Festival international de la Route Royale entre Nice et Turin fête ses 20 ans d’existence avec une myriade de nouveautés :

La création de l’Association des Amis de la Route Royale, qui sera dorénavant l’entité organisatrice du Festival.

L’intégration de nouveaux partenaires comme la Région Sud, la Carf et l'Association des maires du 06 ou le Crédit Agricole que nous remercions vivement.

La création d’un tissu culturel à la fois local et international pour contribuer au développement économique et au renouveau des vallées.

La volonté de présenter l’orgue autrement avec, entre autres, 5 soirées dédiées à l’orgue et au cinéma muet. À cette occasion, le public est convié à redécouvrir les orgues de la vallée de la Roya tout en assistant à la projection d’un film culte du cinéma muet sur grand écran accompagné, en direct, par une improvisation à l’orgue.

Ces ciné-concerts mettront à l’honneur, une nouvelle fois et sous un angle totalement nouveau, les orgues de la Route Royale, œuvres d’art exceptionnelles et patrimoine historique de nos villages.

La volonté d’intégrer des organistes et des ensembles locaux et internationaux, mais aussi de jeunes interprètes.

Enfin, la volonté d’un partenariat toujours plus fort, et ceci depuis le début du festival, avec nos amis italiens du côté Roya avec Vintimille et Airole, mais aussi du côté val Vermenagna avec Limone, Robilante, Roccavione ou encore entre Cuneo et Turin.

La Route Royale, qui a été partiellement détruite lors de la tempête Alex et heureusement reconstruite en un temps record grâce à l’engagement de tous, pourra ainsi refaire parler d’elle avec un festival international poursuivant son désir de partage et de culture pour tous.

Franck Marcon, directeur artistique
www.franckmarcon.com

Historique de la route royale

La Route Royale, ou «Real Strada», est le nom donné, au XVIIIe siècle, à un itinéraire reliant le comté de Nice par le col de Tende à la capitale des États de Savoie : Turin. À l’origine simple chemin muletier, également appelé « Route 

du sel », cette voie est aménagée au début du XVIIe siècle, en 1610, par les ducs de Savoie, puis rendue carrossable en 1780 et définitivement accessible en 1830. 
 

Depuis le Moyen Âge, la Route du sel relie Nice au Piémont. Elle longe alors la vallée du Paillon, traverse le village de L’Escarène, emprunte le col de Braus, arrive à Sospel dans la vallée de la Bévéra et continue son parcours sinueux par le col de Brouis, avant de redescendre dans la vallée de la Roya et d’atteindre le col de Tende, ultime passage avant le Piémont. Sous la domination savoyarde, la route devient alors un axe fondamental d’échange entre les deux versants alpins. 


En 1581,  Charles Emmanuel Ier de Savoie entre en possession du Comté de Tende et maîtrise alors tout l’itinéraire entre Nice et Turin qui était devenue capitale des États de Savoie en 1568. Ambitieux et cultivé, ce souverain prend une série de mesures pour développer ses États, en affranchissant le port de Villefranche et en commandant l’aménagement de la « route » qui longe désormais les fonds de vallées. 


Dans le texte qui accompagne certaines gravures du XVIIe siècle relatives aux vallées de la Roya et de la Bévéra, une place de choix est réservée à cette « route », on peut lire « ... La splendide route, unique en son genre, rivalisant avec les réalisations importantes des Égyptiens et des Romains... ». 

Les passages les plus périlleux ont été aménagés en priorité, comme les gorges de la Roya. À hauteur du village de Saorge, on trouve encore aujourd’hui l’inscription commémorative de la construction de la route, gravée à même le roc. En 1616, le village de Fontan est créé pour servir de relais. 


Avec le creusement du port de Nice à partir de 1749, Charles Emmanuel III de Savoie a l’ambition de développer et de promouvoir le commerce international entre la Méditerranée et l’Europe continentale par l’intermédiaire de ses États. Avec cette route carrossable, les ports de Nice et Villefranche, les nouvelles fabriques, avec les inscriptions monumentales gravées sur les flancs de la montagne, la Maison de Savoie montre bien sa volonté de relier la Méditerranée au Nord de l’Europe afin de hisser Turin au premier rang des capitales européennes. 


La Route Royale est riche d’un ensemble de monuments d’architecture baroque réalisé par plusieurs architectes parmi lesquels Robilante, Spinelli, Michaud, Alfieri. Tout au long de son tracé vers Turin, la route est bordée de chapelles, d’églises, de portes monumentales, de dédicaces au souverain, d’arcs de triomphe. Les églises sont pour la plupart dotées de splendides orgues de facture italienne appartenant aux XVIIe, XVIIIe et XIXe siècle : cette monumentalité va crescendo à mesure que l’on approche de la capitale. 


À partir des années 1980, le Conseil Général des Alpes-Maritimes (France) et l’Amministrazione Provinciale de Cuneo et Turin (Italie) ont initié une extraordinaire opération de restauration, de conservation et de mise en valeur du patrimoine organistique existant sur les territoires concernés.


Mieux faire connaître ces instruments, mettre en lumière leur originalité, tel est le but de notre projet, suite logique de la politique menée jusque-là par les différents acteurs.

 

Silvano Rodi 
Organiste titulaire de l’église Sainte-Dévote de la Principauté de Monaco 

Organiste honoraire des grandes orgues de la Basilique Saint Jean Baptiste de Imperia-Oneglia

Professeur d’orgue au Conservatoire Dép. de Musique des Alpes-Maritimes, Nice